光影背後，我們這樣拍電影：專訪電影工作者蕭菊貞

光影背後工作者蕭「經濟民主連合」點出問題關鍵「經濟民主連合」的主張引起各界的熱烈討論。

們這梅西 Lionel Messi（阿根廷國家足球隊） Photo Credit: AP / 達志影像 本屆世足將是阿根廷球王梅西（Lionel Messi）的最後一役。第一個第一次是本屆賽事是疫情爆發以來第一個「不採取防疫限制」的大型運動賽事，樣拍電影專訪電影大會規章中雖然有要求選手與相關人員每隔一天進行採檢檢測，樣拍電影專訪電影但也只屬於「建議」事項。

內馬爾表示：菊貞「我會把每一場比賽當作最後一場，因為你不知道明天會發生什麼事。不過在先前他曾透露，光影背後工作者蕭這屆有可能會是自己最後一次參賽，光影背後工作者蕭這是因為他近期遭受了龐大的壓力與質疑，不確定自己有沒有足夠意志力繼續撐下去，且巴西總教練泰特（Tite）也確認將在本屆的卡達世界盃後卸任，他不知道自己會不會被下一任教練喜愛。兩個「第一次」 本屆世足賽另一個引人注目的地方，們這就是有著兩個「第一次」。不過先前在歐洲冠軍聯賽（Champions League）為英超托登罕熱（Tottenham Hotspur）作為前鋒效力的他，樣拍電影專訪電影11月初時曾在一場賽事與法甲馬賽（Olympique de Marseille）球員姆貝巴空中相撞而受傷，樣拍電影專訪電影所幸他提前完成了臉部的手術，才確定可以如願代表國家參加世界盃。」 孫興慜 손흥민／Son Heung-min（韓國國家足球隊） Photo Credit: Reuters / 達志影像 讓我們將目光移到亞洲，菊貞這屆亞洲隊伍中也有許多不容忽視的強將，菊貞像是30歲的韓國歐巴「孫興慜」就十分受到注目。

第二次在亞洲舉辦的世足 另外，光影背後工作者蕭這次於卡達舉辦的世界盃是首度在阿拉伯世界（Arab world）舉行的賽事，光影背後工作者蕭更是繼日本、韓國於2002年聯合主辦後，第二次由亞洲國家主辦的世界盃足球賽。有著五座金球獎、們這五屆歐冠冠軍、和一次歐國盃冠軍等超強頭銜的他，本次表現也是備受外界矚目。王美花認為，樣拍電影專訪電影台灣的半導體產業不但要持續「固本」，更要持續「前進」。

她說，菊貞尤其在沈榮津從經濟部長升任副閣揆後，就能將產業議題提到院內討論，節省以往跨部會公文往返時間，用最快速度解決產業問題。中央社記者王騰毅攝 111年11月23日 電動車生態系改變，光影背後工作者蕭王美花：光影背後工作者蕭台灣有望搶進大廠供應鏈 （中央社）電動車時代來臨，汽車產業生態系出現改變，由於很多零件需要與電連結，經濟部長王美花表示，這為台灣創造打進國際大廠供應鏈的機會，台灣晶片廠也可望爭食各種應用商機。王美花表示，們這政府為台積電將來製程推進至1奈米時的擴廠需求，們這早已討論好一陣子，因台積電大本營在竹科，且新竹到桃園有地緣方便性，可讓兩邊供應鏈廠商能就近相互支援，所以才宣布擴編龍科3期。Photo Credit: 中央社 經濟部長王美花表示，樣拍電影專訪電影進入電動車時代，樣拍電影專訪電影生態系出現改變，傳統內燃機改用馬達，也要充電樁，電動車要跟電連結，電子、電機剛好是台灣的強項，讓台廠有機會打進國際大廠供應鏈。

她說，政府一直都有在討論產業發展策略，除增訂產創10之2，也要透過各種方法，積極推進下世代製程與創新。王美花強調，要辦成這件事，中央與地方政府的密切合作不可或缺。

王美花解釋，因政府認為台灣除要持續發展半導體產業，其他包括台灣的電動車、5G、低軌衛星等產業，未來也都有很好的前景、發展，因此設計此增訂條文時，是維持開放的想法。至於用水，王美花表示，在桃園一定要找到水庫以外的水源供應，其中包含再生水。台灣半導體產業在製造領域一支獨秀，雖大幅提升台灣國際能見度，但仍面臨前有各國重視晶片自主生產，後有競爭對手追趕製程的挑戰，迫使政府、產業必須提出對策因應。她透露，桃園市長鄭文燦當年就任時，就已先設想到未來若有半導體廠要的桃園擴廠，該如何就土地、水、電做好準備。

王美花透露，桃園的污水下水道接管率，在鄭文燦當時剛就任市長時僅5％，很難相信8年後會成長至25％。王美花23日接受《中央社》專訪表示，汽車產業非常重視安全，生態系相當穩定，過去零組件廠難以打進產業鏈。進入電動車時代，生態系出現改變，傳統內燃機改用馬達，也要充電樁，電動車要跟電連結，電子、電機剛好是台灣的強項，讓台廠有機會打進國際大廠供應鏈。王美花說明，不若其他國家直接點明「半導體」，產創10之2修法不限於半導體，其他產業只要達門檻也能適用

拜登當時在玫瑰花園（Rose Garden）發表演說，稱讚這是「為美國取得的一大勝利」。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。

80歲的拜登正考慮2024年出馬競選連任，如果鐵路大罷工成真，他這次11月8日期中選舉助民主黨免於慘敗一途所贏得的政治聲量，恐將大打折扣。重大勞資糾紛的風險實際上已經存在好幾個月，白宮9月就曾驚險阻止罷工發生。

現在有一個可能性可化解危機，那就是國會干預。但在美國通貨膨脹率居高不下，年底假期即將到來情況下，拜登經不起這類的交通災難。拜登9月15日沾沾自喜地歡迎工會領袖至橢圓形辦公室，慶祝雙方歷經數小時激烈談判達成臨時性協議，化解雙方最僵持不下、一度讓協商停擺的病假條款。那項臨時協議需要12個工會成員批准，但有4個工會團體表示不支持。他是鐵路交通的一大支持者，擔任聯邦參議員期間天天搭乘火車往返華府與德拉瓦州的家，且他政治生涯中，只要有機會都不吝於表達對工會的支持。（中央社）美國總統拜登（Joe Biden）面臨鐵路工會大罷工的可能性，一旦成真，燃料、玉米與飲用水的運輸都將停擺，年底假期旅遊旺季的火車交通會更加複雜，拜登的政治地位也將因此受到衝擊。

《法新社》報導，代表美、墨和加拿大主要鐵運的美洲鐵路協會（American Association of Railroads）指出，如果最遲沒有在12月9日之前達成協議，全球最大經濟體美國可能看到近7000個貨運列車停駛，每天造成超過20億美元（約新台幣629億元）的損失。到頭來，如果有一個工會決定罷工，其他工會也會跟進。

貨運列車停擺也會影響載客服務，因為部分載客列車所行駛的鐵軌隸屬於貨運公司。立刻點擊免費加入會員。

他們還有兩週時間可以達成協議。根據1926年的《鐵路勞動法》（Railway Labor Act），國會有權維持鐵路的營運。

這樣的僵局對拜登而言很難承受。」 尚皮耶又說，根據2019年統計資料，美國約28％商品透過鐵路運輸，這種情況下，「鐵路交通停擺是讓人無法接受的，因為這會傷害到…全國的工作、家庭、農場、企業與社區」。她說：「我目前不便提供細節，但總統有直接參與談判。大規模罷工將影響的層面很廣，甚至是飲用水的供應，因為淨水廠使用的化學物許多是由火車運輸。

新聞來源 美國貨運列車恐因罷工停駛 將重挫拜登政治聲勢（中央社） 延伸閱讀 美國鐵路工人醞釀罷工，20小時談判達成暫時協議，避免單日20億美元經濟損失 「罷」不列顛：平均每月近七次罷工，為何人們仍同情且支持罷工者？ 加州AB5法案惹怒美國七萬卡車司機，為什麼罷工也要反對「強制雇傭關係」？ 40％研究生每個月花一半薪水租房，美國加州大學系統4.8萬學術工作者大罷工要求加薪 以色列公立小學與幼兒園開學前夕威脅罷工：教師們為何「搗蛋」，財政部又為何「不給糖」？ 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報對於台積電近期將3奈米製程或人員移往美國，是否將削弱台灣的優勢。

王美花上月剛率團訪問美國，其中一站就是到輝達，和創辦人暨執行長黃仁勳舉行雙邊會談。黃仁勳近日也造訪台灣，和台灣產業界以及政府官員互動密切。

她說，台灣要讓國際與外商理解，在台灣投資不只能確保獲利與穩定，也能讓該企業持續成長，這對其國家產業發展有極大助益。半導體在地化也是全球化，王美花：台灣3大優勢難複製 （中央社）半導體是否「去台化」引發關注，經濟部長王美花強調，台灣經過40年發展，有密集完整的生態系、願意進工廠的一流人才、與國際客戶深厚的信任關係等三大優勢，這是台灣形成完整體系，其他國家難以複製的主要利基。

對於台灣半導體優勢，王美花分析主要有三大利基，分別是40年發展出完整且密集的供應鏈體系、願意進工廠的一流理工人才，以及重視智財與營業秘密的信任關係。完整的供應鏈體系方面，王美花說，台廠專注代工，他國設計業者和台廠合作後，能彼此互相砥礪、進步，形成良好商業模式，這也帶動台灣整體製造供應鏈，形成密集且完整的上中下游供應鏈體系。王美花認為，當今各國都意識到晶片的重要性，因此會從安全角度，思考能否達成半導體在地製造，或與盟友合作。對於國際擔憂台海危機，是否影響外資投資意願，她不諱言說，這的確會是風險公司的考量因素之一。

王美花接著說，因各國缺乏類似台灣的半導體產業人才，台積電去設廠，就必須有一部分人才到當地協助建置，這對台積電雖是挑戰，但跨國合作也將形成更多文化激盪，若能開枝散葉走出去，更有助提升台灣國際影響力。人才方面，王美花指出，台灣與美國在半導體有明確分工，台灣向來重視科技發展，也有相當充足的理工人才，在美國的理工人才，通常會從事軟體設計，製造領域則是台灣產業重要傳統。

她強調，台灣半導體產業鏈經過40幾年發展，才形成從前端設計、後端製造，以及設備、材料均有的完整生態系，這供應鏈體系並非單一國家、企業可獨力完成。王美花不諱言台海政治風險，會是企業風險評估的考量之一，「但北韓經常發射飛彈，韓國同樣有地緣政治風險」。

最後，則是與客戶的信任關係。王美花23日接受《中央社》專訪透露，輝達物流中心原本設在香港，當地給予相對稅賦優惠，在與輝達討論一陣子，用力吸引後，於去年解決問題、達成共識，輝達決定來台設立物流中心。